بساطِ گلایه شهروندان کرمانشاهی از وضعیت آسفالت جمع میشود
به گزارش خبرنگار فر نیوز/ کوچهها و خیابانهای کرمانشاه این روزها زیر تیغ یک عملیات گسترده و مهندسیشده آسفالتریزی قرار گرفتهاند؛ طرحی که با استفاده از «کتابچه پایش معابر»، قرار است پس از سالها نارضایتی، چهره معابر شهر را تا پیش از فصل بارندگی دگرگون کند.
سالهاست که وضعیت نامناسب آسفالت معابر و کوچهها، به یکی از چالشهای اصلی شهروندان کرمانشاهی تبدیل شده است؛ چالشی که علاوه بر زشت کردن چهره شهر، هزینههای سنگین تعمیرات جلوبندی و استهلاک خودروها را بر دوش مردم گذاشته است. اما حالا، با ورود جدی مدیریت ارشد استان و اجرای برنامهای عملیاتی در شهرداری، امیدی تازه در کالبد معابر شهر دمیده شده است.
دستور استاندار؛ نقطه عطفِ بازسازی معابر
پس از گلایههای بهحق شهروندان، منوچهر حبیبی استاندار کرمانشاه، با تعیین ضربالاجل برای شهرداری، فرمان یک عملیات بزرگ آسفالتریزی را صادر کرد.
حبیبی با تأکید بر لزوم بهبود کیفیت تردد، شهرداری را موظف کرد تا در ۷ ماه نخست سال جاری، ۲۵۰ هزار تن آسفالتریزی در سطح معابر انجام دهد. این عملیات که پس از فروکش کردن بارشهای پرحجم فروردینماه آغاز شده، اکنون با قدرت در جریان است.
«کتابچه پایش»، پایان اقدامات سلیقهای
حمید اعتصامیفر، معاون عمرانی شهرداری کرمانشاه، با اشاره به رویکرد علمی مدیریت شهری در این دوره میگوید: «دیگر قرار نیست آسفالتریزی بهصورت پراکنده و سلیقهای باشد. ما با صرف سه ماه کار کارشناسی توسط تیم مشاور، کتابچهای از وضعیت تمام کوچهها و خیابانهای کرمانشاه تهیه کردهایم. اکنون دقیقاً میدانیم کدام معبر نیاز به لکهگیری دارد و کدام معبر نیازمند روکش کامل است.»
این مقام مسئول با اشاره به فعالیت ۴ اکیپ فینیشر مکانیزه و ۸ اکیپ لکهگیری در مناطق مختلف (۲، ۳، ۴، ۵، ۶ و ۷) افزود: «برنامه ما تا آبانماه و آذرماه (تا پیش از شروع فصل بارش) با تمام توان ادامه خواهد یافت.»
تخریب پلهای غیراستاندارد؛ شرطِ طول عمر آسفالت
یکی از نکات حائز اهمیت در عملیات امسال، توجه به زیرساختهای هدایت آبهای سطحی است. اعتصامیفر در این باره تصریح کرد: «متأسفانه در بسیاری از کوچهها، پلهای غیراستانداردِ مقابل منازل، مسیر حرکت آب را سد کرده و باعث تخریب زودرس آسفالت میشوند. ما در حال تخریب و بازسازی این پلها بر اساس شیبسنجی دقیق هستیم تا از ماندگاری آب جلوگیری شود. با این زیرسازی مهندسی، عمر مفید آسفالتهای جدید به بالای ۱۰ سال خواهد رسید.»
تمرکز بر عدالت شهری و محلات کمبرخوردار
معاون عمرانی شهرداری کرمانشاه با تأکید بر تغییر روند کاری به صورت «بلوکی»، خاطرنشان کرد: «در این روش، کل یک بلوک شامل معابر اصلی و فرعی به صورت یکپارچه آسفالت میشود. همچنین توجه ویژهای به محلات حاشیه شهر و مناطق کمبرخوردار داریم و برنامههای مدونی برای آمادهسازی، زیرسازی و روکش آسفالت این مناطق در دستور کار قرار گرفته است.»
تأمین کیفیت، خط قرمز شهرداری در این پروژه است. طبق گفتههای معاون عمرانی، در کنار هر اکیپ، نماینده شهرداری و مهندس ناظر حضور دارند و از تولیدات کارخانه آسفالت نمونهبرداری مستمر انجام میشود تا کار باکیفیت و در شأن مردم کرمانشاه تحویل داده شود.
معاون شهردار کرمانشاه در پایان از شهروندان درخواست داشت با توجه به ضرورت اصلاح شیبها و معابر، در مسیر اجرای این عملیات همکاری لازم را داشته باشند. بازسازی معابر، تنها یک عملیات عمرانی نیست، بلکه اقدامی برای بازگرداندن آرامش به خیابانها و کاهش هزینههای زندگی شهروندان است؛ پروژهای که اگر با همین شتاب و دقت پیش برود، میتواند چهره معابر کرمانشاه را تا پایان پاییز امسال دگرگون کند.
تهیه و تنظیم مسعود دریابار
